重型自卸車的駕駛技巧,重型自卸車的駕駛技巧介紹
1、由於自卸車屬於重量型貨車,所以裝載量一般很重,自卸車的質量大、剎車距離長一直被人詬病,尤其是在載貨之後,車輛剎車會比較困難。針對這種情況,威龍自卸車在剎車這一方面做了較大的升級,它採用了更大尺寸的剎車片410mm×200mm(常規爲400mm×150mm),同時還配備了ABS防抱死系統,這就讓車輛的制動距離更短,安全性也更有保障。
2、此外不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”這樣操作很可能發生意外事故,也有可能不小心操作失誤,所以一定要小心避免。其次,不可使用猛提車—猛剎車卸貨,貨物越重慣性自然是越大的,極易造成車架的永久變形、車廂和副車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現翻車事故,嚴禁自卸車舉升時行車。
3、其次要注意在卸料前,一定要確認車輛兩側及後部沒有人員,並經常查看舉升限位裝置是否完好,在卸料的過程中注意使車輛站穩。另外車廂舉升時,應控制發動機轉速在2000r/min以內,特別是在車廂舉升到40°以後,不要加大油門,以免損壞限位閥等機件。
4、自卸車採用的前置頂舉系統結構合理、性能可靠、安裝維護方便、舉升噸位大、使用壽命長,同時其安全係數也更高。而且威龍自卸車的前橋和後橋還分別加裝了可以防止側翻的穩定杆,這對安全性能有極大的提升,市面上許多其他車輛並不具備這種配置。
5、最後,自卸車卸完貨後須脫開取力器纔可以開車,因爲當取力器處於“接合”狀態時,舉升油會高速長時間無負荷運轉,這樣液壓油的溫度就會迅速上升,發生油泵“燒死”的現象,所以開自卸車的司機朋友們一定要注意此問題。最後在行駛時我們一定要看取力器是否處於“接通”位置,也就是紅燈亮着的,這時一定要採取措施,不然會出現車廂自動升起的事故。
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