自動擋車型各個擋位的作用與使用方法是什麼

自動檔汽車的檔位上的P代表停車擋、R代表倒擋、N代表空擋、D代表前進擋。下面來介紹一下這些檔位： 1、P檔位。即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別爲：P、R、N、D、S、L。自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即爲2速擋)、L(or1，即爲1速擋)。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。那麼自動擋車型各個擋位的作用與使用方法是什麼呢?下面我來告訴大家吧吧！

材料/工具

自動擋汽車

方法

p停車擋：

停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動p系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到P檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用P擋。自動檔汽車上還裝有空擋啓動的開關，可以讓汽車只可以在P檔或N擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啓動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。

N是空擋。車輛暫停時使用，如等候紅、綠燈。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分爲P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。爲防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩着剎

發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

自動擋汽車有6個檔位。分別是P、R、N、D、L、S檔。 P檔是駐車擋，就是車輛在完全靜止之後，可以掛入這個檔位，P檔有是鎖止裝置，掛入這個檔位，車輛就無法推動，但是這個鎖止力不是很大，所以還是需要靠手剎將車輛完全鎖止。 R檔是倒車檔，就是

R(倒擋)的使用：

邁騰自動檔汽車檔位有P，R，N，D，S和手動換擋，共計6個檔位。並在換擋手柄上配有變速桿鎖緊機構，如圖： P檔：駐車鎖止位置，變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖止。轎車停穩時方可將變速桿移入該位置。將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板，

R位爲倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置纔可將變速桿擺放到R擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用R檔，必須要在停止的時候纔可以使用。使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。

所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱爲什麼還有那麼多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 先以本田新雅閣爲例新雅閣的變速箱有P,R,

N(空擋)的使用：

大衆朗逸自動擋汽車的S檔位和M檔位的使用方法爲：朗逸汽車的S檔位是作爲汽車急加速的情況下使用的檔位，M檔位爲控制車速使用的檔位，有一定的車速。 大衆朗逸汽車的S檔位可以說是汽車的運動駕駛模式，能夠在短時間內使發動機處於高功率的工

空擋N位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋杆保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因爲選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更爲不利。有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因爲這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

在一般的坡道行駛時，只須將擋杆置於D位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可。但還應注意如下幾點要求： 一、自動擋爬坡技巧： 1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因爲視距受限，不能注意以對方來的車輛

D(前進擋)：

1擋、2擋，有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在上下坡路上時，可以預先選擇2擋或1擋，以便合理利用發動機制動。另外還可用於溼滑路面起步。 3檔是前進檔，在這個檔位下，變速箱在123檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作爲限

D(前進擋)的使用，正常行駛時將選擋杆放在D位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。D位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升擋。

D檔是車子的普通前進檔，而DS檔（多數車型直接稱爲S檔）是車子的運動檔。 D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。 S運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，

S、L位低擋的使用：

自動擋汽車的N代表空擋，將撥杆置於N上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。 N擋的使用場景有： 1、短時間停車 車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，例如短時間等人，可以採用掛N擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處

自動變速器在S位或L位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附着條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋杆推入N位，切斷髮動機的動力，以保證行車安全。

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開始到現在都沒有用過D擋以外的前進擋。D擋走天下雖沒什麼問題，可這些功能不用未免有點浪費，而且手動模式只要懂得方法，開車會更省油、更有駕駛樂趣！ 自動擋車檔位介紹 一般

擴展閱讀，以下內容您可能還感興趣。

自動檔汽車的1檔和2檔是幹什麼的？

1擋、2擋，有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在上下坡路上時，可以預先選擇2擋或1擋，以便合理利用發動機制動。另外還可用於溼滑路面起步。

3檔是前抄進檔，在這個檔位下，變速箱在123檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作爲限襲制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！延長變速箱的使用壽命。

其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。 

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。 

L表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。 

擴展資料：

自動擋汽車擋位介紹

一般百的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別爲：P、R、N、D、S、L。自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一度般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即爲2速擋)、L(or1，即爲1速擋)。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。

參考資料來源：百度百科-自動檔

自動擋汽車上d和ds的作用

D檔是車子的普通前進檔，而DS檔（多數車型直接稱爲S檔）是車子的運動檔。

D前進檔。正常行抄駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

S運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，襲使車輛動力加大。

擴展資料：

一、變速器形式

汽車百上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式度自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。這種問傳動方式通常用在較小型的車輛上。

二、操作特點

現代的自動檔汽車行駛答時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些傳感器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

參考資料來源：百度百科-自動檔汽車

自動檔汽車的N檔有什麼作用？？？？？？？？在什麼時候纔用到它？？

自動擋汽車的N代表空擋，將撥杆置於N上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

N擋的使用場景有：

1、短時間停車

車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，例如短時間等人，可以採用掛N擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處理。

2、故障時拖車

如果是短途，比如只有幾公里的，允許用車輛牽引，放在N擋，而如果路途比較遠，那麼必須用平板拖車用。

3、啓動及停車

在啓動和停車時也可以很好的將N擋使用起來。例如N擋起步，從N擋到D擋就要比P擋啓動掛到N擋要經過R擋好得多。

擴展資料

空檔使用的注意事項

加擋超車駕車者普遍認爲高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正e68a84e799bee5baa631333366303236確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

轉彎同時剎車轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。帶檔轉彎與空檔滑行轉彎，相同速度，車輛行進的狀態有非常大的區別，空檔滑行，大多數人都會有感覺車輛向單邊傾斜，極不安全；帶檔轉彎，則會平穩很多，安全性則大大提升。

參考資料來源：百度百科-空檔

自動擋汽車檔位上W按鈕有什麼用處

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開始到現在都沒有用過D擋以外的前進擋。D擋走天下雖沒什麼問題，可這些功能不用未免有點浪費，而且手動模式只要懂得方法，開車會更省油、更有駕駛樂趣！

自動擋車檔位介紹

一般的自動檔汽車上的檔位分別爲：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、D1；2；3；M+；-；（*檔）、L（低速檔）S（運動模式）。

P擋 駐車擋使用方法

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

R擋 倒車擋使用方法

在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置纔可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時纔可以掛倒擋。

N擋 空擋使用方法

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時爲防止溜車還要踩着制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，e799bee5baa6e58685e5aeb931333431353366自動擋的空擋與手動擋的差別很大。

D擋 前進擋使用方法

準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入D擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

在下長坡時，由於自動檔車D檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。

L擋 低速檔換擋方法

這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！

S擋 運動模式

這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因爲使用S擋，油耗會增加。因爲高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候纔會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。

D1、2、3；M、＋、－；*檔什麼情況下使用？

*檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會*最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。

在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啓動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。儘量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。

M擋爲手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！

這些*擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之爲；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它纔會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。

自動檔車換擋桿上那個按鈕是什麼

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開始到現在都沒有用過D擋以外的前進擋。D擋走天下雖沒什麼問題，可這些功能不用未免有點浪費，而且手動模式只要懂得方法，開車會更省油、更有駕駛樂趣！

自動擋車檔位介紹

一般的自動檔汽車上的檔位分別爲：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、D1；2；3；M+；-；（*檔）、L（低速檔）S（運動模式）。

P擋 駐車擋使用方法

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

R擋 倒車擋使用方法

在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置纔可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時纔可以掛倒擋。

N擋 空擋使用方法

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時爲防止溜車還要踩着制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。

D擋 前進擋使用方法

準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入D擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

在下長坡時，由於自動檔車D檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。

L擋 低速檔換擋方法

這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！

S擋 運動模式

這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因爲使用S擋，油耗會增加。因爲高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候纔會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。

D1、2、3；M、＋、－；*檔什麼情況下使用？

*檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會*最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431353366。

在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啓動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。儘量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。

M擋爲手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！

這些*擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之爲；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它纔會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。