自動擋的車如何換擋

汽車自動擋汽車的啓動換擋，是在行車時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。 自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動

一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分爲P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

（1）換擋操作規則 適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。 （2）增擋的操作方法 第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降

操作方法

P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：

自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。 自動擋一般來說如下情況掛檔需要按

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。

起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型爲了安全的考慮只能在P擋啓動車輛比如大衆品牌的車型，因爲N擋啓動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患, 所以我們不建議N

R (Reverse)倒檔:

看你要換什麼檔了，行駛過程中，可以從D檔換到N檔，但不建議N檔滑行，這樣變速箱得不到充分潤滑，容易出現故障。行駛過程中，可從D檔換到S/M檔，也可從S/M換回D檔。一定要在速度比較慢的時候，確切地說是發動機轉速比較慢的時候切換。 具有手動

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，纔可將撥杆移至“R”檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換。 而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。 首先說一下自動擋的檔位： 先說純自動檔的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔,從D3、D2、D1

③N (Neutral)空檔:

自動擋波箱分爲駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。 那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔

N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。爲防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩着剎車。將撥杆置於“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔杆保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因爲選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更爲不利。有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因爲這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

行駛過程中可以隨意換檔。 1、停車狀態下，從P到D，需要踩住剎車，按下變速檔杆的解鎖鈕，直接將檔杆撥至D檔位置即可。鬆開剎車後車輛開始移動，通過油門踏板使汽車加速。 2、行駛過程中，有事需要認爲變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直

D (Drive)前進檔，也稱驅動檔:

行駛過程中可以隨意換檔。 1、停車狀態下，從P到D，需要踩住剎車，按下變速檔杆的解鎖鈕，直接將檔杆撥至D檔位置即可。鬆開剎車後車輛開始移動，通過油門踏板使汽車加速。 2、行駛過程中，有事需要認爲變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直

D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位，汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。

不用。 自動檔車載進出P,R檔要按下保險按鈕，N,D檔之間隨意切換，不傷車。 P檔是停車，N是空檔，R是倒車檔，D是前進檔，可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。S檔是sport檔，就是運動檔。 但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速

S或2 (Second Gear) 2檔:

在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。 自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位

2檔爲低速前進檔，也表示檔，此檔時，啓動用1檔，啓動後，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作爲檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啓動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裏，可以汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥杆放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

自動擋汽車自動擋汽車與手動擋汽車相比，在換擋上有一些區別：1.杆的位置自動擋汽車在行駛時，如果是把擋位操縱桿位置按L一2一D的順序進行變換，可以不受任何車速條件的，即不管汽車的行駛速度高還是低都可以按此順序變換擋位操縱桿的位置；

S表示運動模式(sport)

1、進入駕駛室後先繫好安全帶，插入鑰匙，發動車輛。 2、注意看儀表盤中的轉速錶，冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。 3、等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。 4、將擋位從P檔換到D

S表示運動模式(sport)

1、進入駕駛室後先繫好安全帶，插入鑰匙，發動車輛。 2、注意看儀表盤中的轉速錶，冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。 3、等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。 4、將擋位從P檔換到D

在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔:

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開始到現在都沒有用過D擋以外的前進擋。D擋走天下雖沒什麼問題，可這些功能不用未免有點浪費，而且手動模式只要懂得方法，開車會更省油、更有駕駛樂趣！ 自動擋車檔位介紹 一般

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裏，可以汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

自動檔的2檔 用於溼滑路面起步 或者慢速前進時作爲檔使用 可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔 兩種方法都可以 關鍵是速度 自動變速箱有自我保護功能 你車速過高的話 即使你掛入2檔 變速箱也不會執行的

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自動擋汽車在行駛時可以隨意換擋嗎?

行駛過程中可以隨意換檔。

1、停車狀態下，從P到D，需要踩住剎車，按下變速檔杆的解鎖鈕，直來接將檔杆撥至D檔位置即可。鬆開剎車後車輛開始移動，通過油門踏板使汽車加速。

2、行駛過程中，有事需要認爲變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直接源將檔杆由D撥至L等需要的檔位百即可。不需要停車和剎車。如果D檔行駛時需要啓用手動換擋功能，直接將擋杆由D撥至M檔，通過M+和M-加減檔位，由D換至M也不需要停車和剎車。

拓展資料

1、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自度動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別爲：P、R、N、D、S、L。

2、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋問N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能答夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕嗎？

不用。

自動檔車載進出P,R檔要按下保險按鈕，N,D檔之間隨意切換，不傷車。

P檔是百停車，N是空檔，R是倒車檔，D是前進檔，可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。S檔是sport檔，就是運動檔。

但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從D到N檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了R檔了。

擴展資料：

當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。

適當時輕擡油門踏板，變速器會自動升擋。

各擋之間切換

無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。

當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。

參考資料：度車駕駛技巧 自動擋汽車怎麼開">鳳凰網——自動擋汽車駕駛技巧 自動擋汽車怎麼開

自動擋汽車如何開？

在排擋上面有百P R N D S幾個檔位。介紹下分別有什麼作用。

P檔是駐車檔，檔車輛熄火停車之後就需要掛這個檔位，這個檔位會鎖止變速箱度，熄火之後掛入P檔車輛就無法推動了。

R檔是倒車檔，在車輛需要倒車時就需要掛如R檔。

N檔是空擋，掛入這個檔位變速箱和發動機的動力就會切斷，一專般可以在等紅綠燈時使用。

D檔是行車檔，掛入這個檔屬位之後，加油門車輛就會正常行駛了。一般開車時就掛入這個檔位。

S檔是運動檔，掛入這個檔位，車輛的換擋邏輯會更頻繁，車輛的動力會更好，但是油耗也會增加。

自動擋汽車換擋注意什麼？

在換擋時，不要踩下油門踏e69da5e887aae799bee5baa6e997aee7ad9431333431343662板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。

自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。

擴展資料

自動擋汽車駕駛方法

1、自動擋起步

新手在啓動自動擋的教練車時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛上D擋後，鬆開手剎，然後平穩地擡起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板，並穩住，不要忽快忽慢。

2、自動擋停車

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣鬆開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後鬆開制動踏板。

3、自動擋倒車

新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。

如果是在平坦的路面上倒車，鬆開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

參考資料來源：百度百科-自動擋

自動擋汽車是如何變換檔位的？

自動檔一般都有P、R、N、D、3、2、1這些檔位。請牢記： P：停車檔，R：倒車檔，N：空檔，D：行車檔 3，2，1指強制把變速器*在百某一檔以下，比如3就是把變速器強制*在3檔以下。 

總而言之，前進的時候一直放D；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

需要注意的是，不要在行駛中把檔從d推到1、2、3中的如何一度個。如果車的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，會發出尖銳的聲音。

擴展資料：

自動擋汽車在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩着剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損內，建議大家還是掛P檔或者N檔。

這樣做容，首先會比較輕鬆，油耗也低，在坡上，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

參考資料來源：鳳凰網-如何正確駕駛自動擋汽車及自動擋檔位詳解

參考資料來源：鳳凰網-用車小知識：自動擋的錯誤換擋方式