富爾頓後來發明了什麼
1、富爾敦後來發明了汽船。
2、富爾敦最初是珠寶商學徒,而後作爲藝術家進入社會的。在費城時,他曾給富蘭克林畫過坐像。1786年,他赴英深造。在英國他結識了一些工程師並和他們做了朋友。由於他對工程和發明很感興趣,所以,儘管他在藝術上完全可以取得成就,他還是放棄了藝術而從事建築工程。當時英國正處於運河的興修時期(半個世紀以後,隨着鐵路的出現,這個時期也告結束),富爾敦對改進運河的航行方法作了調查研究。
3、在調查研究的基礎上,他很自然地想到蒸氣作爲水上運輸動力的可能性。1797年,他去到法國,和拉普拉斯*結成了朋友,並用了七年時間試圖設計出一艘可以運行的潛水艇。(他把1801年造成的他的一艘最好的潛水艇命名爲“舡魚號”,這個名字是七十年以後對儒勒·凡爾納起鼓舞作用的名字,也是一個半世紀以後,通過凡爾納對美國海軍起鼓舞作用的名字。)法國政府曾一度對富爾敦的打算髮生興趣,認爲潛水艇可能提供摧毀英國海軍的一種手段,然而,試驗把富爾敦請了去,並給“克萊蒙特”號汽船了他大量資助,包括卡文迪許*和班克*等人的建議,但最終 也是大失所望。當時富爾敦試圖下水一艘用蒸汽機作爲動力由明輪推進的水上船隻,但對這一船隻在塞納河上所做的多次試驗均告失敗。1806年,當他返回美國時,還是繼續他的試驗,1807年,他造得了一艘名叫“克萊蒙特號”的船隻。這條船運轉良好,在赫德森河上從糾紛駛到了奧爾巴尼只用了三十二小時。不久,他造了一批汽船,並投入使用。汽船對1812年戰爭中的美國並沒有了不起的幫助,但是它已經深深銘刻在美國海軍官兵的腦海中了。一天,狂風暴雨,富爾敦工作於正在建造的一艘戰艦甲板上,不幸得了腦炎,不久就病故了,海軍爲他進行了國葬。這時,1812年的戰爭已月之前結束了。人們普遍地認爲富爾敦是汽船的發明人,當美國偉從紀念館於1900年建立時,他也是被成選定的成員之一。但事實上,“克萊蒙特號”並不是第一艘用蒸汽作爲動力的船隻。對這一發明應當受到更多稱讚的是菲奇*。儘管如此,富爾敦是第一個使汽船成爲實際可用的,成爲世界舞臺上永遠存在的一個部分。這個功績並不是微不足道的。就大海航行擺嚴酷風暴和划槳艱苦來說,富爾敦完成了幾次運輸革命中的第一次,而這些革命最終使地球上的任命距離成爲咫尺可及。
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