全新一代路虎攬勝開啓預售,外觀配置全面優化
路虎攬勝自1970年誕生至今已經叱吒風雲50年了,從誕生之日起它便有了天生的高貴,無畏挑戰的實力,開創了豪華大型全地形SUV的全新領域。縱使路虎品牌其他車型在中國市場發展並不盡如人意,但攬勝車型從未缺少過關注度。
50年後的今天,科技力與製造水平有着翻天覆地的變化,加上自身悠久的歷史文化積澱競爭力在百萬級SUV中一直較強。不久前,全新一代路虎攬勝在國內正式開啓預售。新車共推出了兩款車型,售價
分別是251.88萬元和209.88萬元。新車就快與國內消費者見面了,這次換代又帶來了哪些驚喜呢?
全新一代攬勝亮點解讀
作爲攬勝的第五代車型,依舊是路虎品牌旗艦車型。基於全新MLA-FLEX架構打造,在架構和科技技術層面升級優化。自攬勝誕生起的這50年,攬勝車型每一次換代都堪稱經典。全新一代攬勝,用上了隱藏式門把手,簡化了不必要的線條設計,看起來非常光滑,一體感很強。氣場依然強大,更帶有科幻未來色彩。幾個月前官圖發佈時,網絡上對它的評價褒貶不一,認爲外觀變動算不上換代。但今天再重新看全新一代攬勝,傳承比創新更有意義。
車身尺寸相比現款在長度和軸距上均有增加,但依然提供兩種軸距!其中,標準軸距版的長寬高分別爲5052/2047/1870mm,軸距爲2997mm;長軸距版的長寬高分別爲5252/2047/1870mm,軸距3197mm。
蚌殼式前機蓋一直是攬勝的經典設計,而銀色裝飾條、LED燈組以及底部銀色護板,能看到的這些細節都變得扁平了。而下降的車頂線,強壯的腰線和上升的門檻線,這三條傳統的特徵線,依舊能讓我們感受到攬勝的傳承。再結合短前懸與獨特的船尾設計,顯現出英國人對豪華旗艦SUV獨特的理解。
細節上,LED高清前大燈可提供500m照射距離,隱藏式的門把手降低了空氣阻力和風噪。從第三代攬勝開始出現的車側前部鯊魚鰓裝飾,如今被簡化成了U型裝飾件。黑色飾條貫穿了整個車尾的兩段式開啓尾門,而且整體設計十分簡潔,尾燈點亮後在視覺上具有很強的辨識度。
全新攬勝的內飾給人的第一印象,就是走起簡潔輕奢風格,白色皮革、鋁製裝飾條與淺色木紋搭配的恰到好處。全新攬勝的方向盤尺寸變小了,貫穿式出風口的設計,也跟隨上目前時代主流設計。13.7英寸全液晶儀表盤顯示效果細膩;中控屏也加大到13.7英寸,窄邊框設計帶來更高屏佔比。基於全新電子架構 (EVA 2.0),車機應用路虎最新的InControl OS 2.0操作系統,科技感更強。
配置方面,後排兩塊11.4英寸觸控液晶屏可以瀏覽豐富的娛樂內容,後排中央扶手區的8英寸屏幕則可以控制後排的各種功能。值得一提的是,全新攬勝的第二排座椅,除了坐墊和靠背支援加熱外,扶手區域也支援加熱。
對於後排奢華氛圍的營造是攬勝車型的看家本領,路虎攬勝可以說是SUV界的“奔馳S級”。4座與5座版本滿足奢華需求定位,而加長車型首次提供的7座座椅佈局,則兼顧實際實用性,算是一種與時俱進體現吧。
新一代車型上,我們看到了全新電氣化架構帶來與時俱進的節能環保趨勢。全新攬勝典範加長版搭載配合48伏輕度混合動力技術的英傑力3.0升雙增壓發動機,最大輸出功率400馬力,峯值扭矩爲550牛·米,0-100公里/小時加速時間僅需5.9秒。
頂配車型將搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機,最大功率高達530馬力,峯值扭矩爲750牛·米,匹配8速自動變速箱。此外,全新攬勝也將繼續提供PHEV版本可選,其動力系統由3.0T發動機和電機進行組成,並分爲P440e和P510e兩個版本,最大純電續航里程可達100km。
底盤方面,全新攬勝將首次搭載四輪轉向系統。其中,後輪最大可實現7°的轉向擺角,全新一代攬勝擁有小於11米的轉彎半徑,這樣的水平不僅傲視攬勝歷代產品,甚至也是目前路虎所有在售車款中轉彎半徑最小的。
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