科目二半坡定點s彎道技巧
1、坡道定點停車技巧
(1)坡道定點停車達到要求的關鍵是選好停車“目測點”。用“三點一線”的方法選擇制動停車的時機,當車輛行駛到目光過發動機艙蓋右前到停止樁杆成一條直線時,車輛前保險槓正好處在停止線上方,稍提前一點立即制動停車,車輛即順利停在規定的範圍內。
(2)定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點,該點與考場上的某一物體對齊,就馬上停車。
(3)上坡起步操作注意事項。
①鬆開駐車制動的時機要適當。鬆開過早,離合器半聯動時機未到,發動機動力不足,會造成車輛後溜;鬆開過晚,則制動作用未及時解除,易使發動機熄火。
②起步過程中,如果因配合不當,出現後溜現象,應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車,按動作要領重新起步。不能用猛擡離合器踏板和深踩加速踏板的方法強行起步,也不能猛拉駐車制動杆停車,以免造成機件損壞。
③起步時若加速踏板踩得不夠或離合器踏板擡得過快,感到動力不足,有熄火的可能時,此時不要鬆開駐車制動杆,應迅速踏下離合器踏板,按動作要領重新起步。
④起步時,車輛出現劇烈前衝時,應迅速踏下離合器踏板,重新起步。
)4坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意三個步驟。首先是輕珠加速踏板,慢鬆離合器;其次是一旦感覺車輛已有向前的動力,就應鬆開駐車制動杆,同時略珠加速踏板;最後是車輛一經起步,就慢慢鬆開離合器。
2、曲線前進考試技巧
(1)原則上進入彎道後儘量走大圈;處於彎道時,通過方向盤讓裏側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體爲不出線,也不能離邊緣線太遠),到S彎盡頭回正方向。
(2)當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛,進入第二彎時(目測),用左車頭壓右邊線行駛。
(3)車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作爲一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的,擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛,微調方向。
車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作爲一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向,實際上就是往右一週半朝上的,擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛,微調方向。
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