新能源汽車是否每天都需要充電
新能源汽車是否每天都需要充電?一起來看看小編今天的分享吧。
新能源汽車不需要天天充電,但可以每天充電,沒有什麼不好。
新能源純電動汽車,最好是隨用隨充,不要等着電量耗盡了纔去充電。使用的鋰電池沒有記憶性,使用時要淺充淺放,及時補電很重要,等到快沒電再去充電,對鋰電池壽命不好。
動力電池的使用壽命與充電次數以及充電時間是沒有關係的。一天充電10次完成一個充電循環與一天充電一次完成一個充電循環,對電池使用壽命的影響是一樣的。所以,即便一天充幾次電,也不會對電池產生特別的不良影響。
拓展小知識
新能源汽車充電循環次數
所謂充電循環,是指電池在滿電狀態下,把電量耗盡又充滿的過程,即電池電量從百分之一百耗到零,又充至百分之一百的過程。如果一輛新能源汽車,每天行駛需要耗費20%電量,且每天都把電池電量補滿,那麼經過5天,才能完成一次充電循環。如果每天行駛需要耗費50%電量,那麼每2天完成一次充電循環。
冬季電池內的活躍度低,充電器顯示充滿了電,但內部可能只達到了百分之八十的電量,所以在冬季給新能源汽車充電的時候,可以在電量充滿後再充2個小時。
目前的新能源汽車上使用的動力電池主要是三元鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池這三種,無論是哪一種類型的電池,都存在着使用壽命,動力電池的壽命是按照循環使用次數來進行衡量的,充放電的次數越多,電池的使用壽命就會越少。對於動力電池電芯循環使用次數國家強制要求必須要在1000次以上,磷酸鐵鋰一般可以做到2000次,而三元鋰電池一般也能1000次以上。所以一般鋰電池只要注意保養,使用十年沒問題。從實際使用經驗看來,鋰電池在維護保養得當的狀況下,使用壽命甚至能夠超過十年。
新能源汽車可以天天用快充嗎
長期快充對於動力電池肯定是有損傷的,畢竟快充本身就是利用大電流充電,很容易導致過熱和過充情況的發生。很多動力電池自燃都是因爲在快充模式下發生的,從這個角度,大家應該可以直觀的理解快充,尤其是長期快充對於動力電池的損傷程度了。但新能源汽車不論是快充還是慢充,都是要基於一定的使用場景來進行論述。符合當下用戶的充電需求的充電方式就是好的充電方式。
以上就是小編今天的分享了,希望可以幫到大家。
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