如何應聘地鐵工作崗位
很多地方的地鐵專業學校都有和當地的地鐵公司簽訂合作,培養的相關專業技術人才可以直接通過校招進入地鐵公司工作。那麼對於其他想進入地鐵工作的人來說,該怎麼應聘地鐵的相關工作崗位呢?下面就來一起詳細瞭解下。
1、走校招
校招簡單點說就是校園招聘,每年畢業季,各大公司都會到學校開展招聘工作,地鐵也不例外,這便是校招。一般來說,地鐵校招的都是管理崗位,需要專業對口,如果你恰巧想去地鐵上上班,走校招應聘真的是一個非常不錯的選擇。
2、人力資源公司應聘
人力資源公司的應聘屬於外包,這種崗位一般來說管理崗位較少,主要以安檢員類似的普通崗位居多。這種應聘方式怎麼說呢,在沒有選擇的情況下是可以的。不過,因爲是外包所以在福利、薪酬這方面,和地鐵單位直招的還是有很大差別的,需要大家考慮清楚。
3、官網直招
相比於人力資源公司的應聘,官網直招是更好的一個途徑。官網直招屬於本部,通過官網入職將享受正式員工所有待遇,比外包要強很多。不過,官網直招也存在很多不確定性,比如說崗位少,而且以管理崗爲主等等,再加上招聘時間也不確定,所以可遇不可求,有一定運氣的成分在裏面。
有人覺得地鐵職工的薪資很低,月薪在2000-3000元左右,工作好幾年的職工,月薪能夠達到4000就已經很不錯了。實際上地鐵職工的薪資並不低,比很多人的收入都要高。
如果是在北上廣這種大城市的地鐵工作,能夠獲得很可觀的薪資,每個月除了能夠拿到基本工資之外,還可以獲得津貼和補助,月薪在5000-10000元之間。二三線城市的經濟不是很發達,月薪會稍微低一些,但也會高於3000元。
所以說地鐵“正式工”辭職並不是因爲薪資太低。內部人員說出實情,大家主動離職的主要原因,是因爲這份工作的發展前景不是很好,可以“一眼望到頭”,不太適合年輕人。
對於剛畢業沒多久的大學生來說,選擇一份發展前景好的工作很重要,因爲他們要在職場奮鬥很多年,要不斷提高自己的能力,也要在工作中實現自己的價值,如果一份工作過於普通,沒有太大的發展,就會讓人產生離職的想法。
地鐵工作應聘條件
1、年齡要求:35週歲以下。
2、身體要求:身體和心理健康,雙眼矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無聽力障礙。電客車司機和工程車司機身高要求168釐米及以上。
3、學歷、專業和經歷要求:不同招聘崗位任職資格不同。
4、其他要求:
(1)服從公司崗位安排和調整,能夠適應倒班、夜班以及地下、野外等艱苦工作條件。
(2)凡有下列情形之一的,不予錄用:
①正在接受司法機關、紀檢監察機關立案偵查審查的;
②曾因犯罪受過刑事處罰的人員和曾被開除公職的;
③違反社會公序良俗被處以法律處罰的;
④有法律規定不得錄取聘用的其他情形的。
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