嘉悅雲上得房率

嘉悅雲上得房率爲78%左右，通常100平套內大概有80平左右。小區，是指在城市一定區域內，具有相對獨立居住環境的大片居民住宅，城市住宅小區、居民小區都簡稱爲小區。小區配有成套的生活服務設施，如商業網點、學校（幼兒園）。小區的特點有住宅形式的多樣性、規劃的統一性、小區功能的多樣性、房屋產權的多元性、小區的現代社會性。

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嘉定越秀保利嘉悅雲上得房率是多少

對於103平方78%得房率的宣傳，實際量的值在69%不到

保利越秀嘉悅雲上缺點

面積小、位置偏僻。

1、面積小。保利越秀嘉悅雲上的面積比同類型的面積要小的多。

2、位置偏僻。保利越秀嘉悅雲上的位置偏僻，出門沒有公交車、購物商場和醫院，跟同類型的相比較位置偏僻。

嘉悅雲上南區好還是北區好

南區好。

1、我國地處北半球，太陽在南方，所以南區的房子比北區的房子能接受更多的陽光照射，不僅晾曬衣物方便，還可以種植綠植提升生活樂趣。

2、嘉悅雲上房子朝南通風好，避北風，季風性氣候中夏季主要是東南風，冬季主要是西北風，所以南區能使房屋在夏季時處在迎風面，空氣流通好，比北區房子舒適度更好。

君耀·嘉悅龍湖的項目優勢有哪些？

項目周邊配套其實跟其他項目還好，但最大的有點就在於得房率高，同樣建面，得房更高。

爲什麼長城是世界七大奇蹟之一

長城是世界七大奇蹟之一，這是因爲：

歷史悠久。長城的修建始於公元前7世紀，距今已有2500多年的歷史，是中國古代文明和工程技術的傑出代表之一。

巨大規模。長城全長超過20000公里，橫跨中國北方的山脈、河流、草原等地形，在固守邊疆、防止侵略方面發揮了重要作用。

工程壯觀。長城不僅在建造過程中消耗了大量人力物力，而且在設計和建造中採用了多種複雜的防禦工事，如城牆、烽火臺、堡壘等，展現出中國古代工程學的傑出成就。

文化價值。長城被譽爲中華民族的象徵和文化遺產，具有重要的歷史、文化和藝術價值，深刻影響着中國和世界各地的文化和藝術。

自然風光。長城所處的地區自然風光優美，如秦嶺、雲岡石窟、敦煌莫高窟等，也成爲旅遊勝地，吸引了衆多國內外遊客前來觀光。

人類智慧。長城的修建是中國古代農耕文明的傑出代表之一，同時也反映了中國古代人民在防禦戰爭中的智慧和勇氣，對世界文化和歷史研究有着重要的意義。

世界知名度。長城作爲中國的標誌性建築和國際知名景點，在世界範圍內享有廣泛的聲譽和知名度，屬於全球公認的人類文化遺產和自然遺產。

怎麼讀、寫多位數的?

一、多位數的讀法

1、四位以內的數，按照數位順序，從高位讀起。

2、四位以上的數，先從右向左四位分級，然後從最高級起，依次讀億級、萬級、個級。讀出各級裏的數和它們的級名。

億級裏的數，按照個級的數的讀法來讀，再在後面加上一個“億”字；萬級裏的數，按照個級的數的讀法來讀，再在後面加上一個“萬”字。

3、每級末尾不管有幾個“0”，都不讀；其他數位上有一個“0”或幾個“0”，都只讀一個零。

二、多位數的寫法

1、從高位起，按照數位順序，一級一級地往下寫。億級的數有，要先寫億級，再寫萬級，最後寫個級；萬級的數只有兩級，要先寫萬級，再寫個級。哪一位上數字是幾就寫幾。

2、哪個數位上沒有數，就在那個數位上寫0佔位。

擴展資料：

一、讀數注意：

1、讀數的時候，從高位開始，一級一級地讀。讀億級、萬級時，按個級的讀法讀，只要在後面加讀一個“億”或“萬”字。

2、數中間有1個0，或連續有幾個0，只讀一個零。

3、每一級末尾的0都不讀。

二、寫法注意：

寫多位數時，常常會漏寫“0”，防止方法是:

1、要弄清數位與數級的關係，右起第五位是萬位，第九位是億位。

2、找準數級，然後分級寫，哪一位上數字是幾就寫幾，哪個數位上一個單位也沒有，就在那個數位上寫0佔位。

3、寫完數，復讀檢查，看看它是否與原數一致。

萬里長城簡介

長城（Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。

長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源於此。

春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個，但此時修築的長度都比較短。

秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱  。明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。

長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。

其中陝西省是中國長城資源最爲豐富的省份，境內長城長度達1838千米。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度爲8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。 

1961年3月4日，長城被公佈爲第一批全國重點文物保護單位。1987年12月，長城被列入世界文化遺產。

擴展資料：

長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程，自西周時期開始，延續不斷修築了2000多年，分佈於中國北部和中部的廣大土地上，總計長度達50000多公里。

自秦始皇以後，凡是統治着中原地區的朝代，幾乎都要修築長城。計有漢、晉、北魏、東魏、西魏、北齊、北周、隋、唐、宋、遼、金、元、明、清等十多個朝代，都不同規模地修築過長城。

從修築長城的統治民族看，除漢族之外，許多少數民族統治中國的朝代也修長城，而且比漢族統治的朝代爲多。

清康熙時期，雖然停止了大規模的長城修築，但後來也曾在個別地方修築了長城，可以說自春秋戰國時期開始到清代的2000多年一直沒有停止過修築。

據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，有10萬里以上，其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。

中國新疆、甘肅、寧夏、陝西、內蒙古、山西、河北、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、烽火臺的遺蹟。

參考資料來源：百度百科——長城

長城是誰修的長城？

長城（ The Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。

長城是我國古代勞動人民創造的奇蹟。自秦朝開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20,當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想象，沒有大量的人羣進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。

長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。

其中陝西省是中國長城資源最爲豐富的省份，境內長城長度達1838千米。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度爲8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。

擴展資料：

長城長度

由於年代久遠，早期各個朝代的長城大多數都殘缺不全，保存得比較完整的是明代修建的長城，所以人們一般說的長城指的是明長城，所稱長城的長度，也就的是明長城的長度。

國家文物局和國家測繪局2009年4月18日聯合公佈，明長城東起遼寧虎山，西至甘肅嘉峪關，從東向西行經遼寧、河北、天津、北京、山西、內蒙古、陝西、寧夏、甘肅、青海十個省（自治區、直轄市）的156個縣域，總長度爲8851.8千米。經過壕塹359.7千米，自然天險2232.5千米。

參考資料來源：百度百科—長城

編輯於 2019-04-15

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萬里長城 資料簡介

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萬里長城簡介

長城（Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。 長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個。 但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱 。明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。 擴展資料： 長城建築結構 長城並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。 牆身 牆身是城牆的主要部分，平均高度爲7.8米，有些地段高達14米。凡是山崗陡峭的地方構築的比較低，平坦的地方構築得比較高；緊要的地方比較高，一般的地方比較低。 牆身是防禦敵人的主要部分，其總厚度較寬，基礎寬度均有6.5米，牆上地坪寬度平均也有5.8米，保證兩輛輜重馬車並行。牆身由外檐牆和內檐牆構成，內填泥土碎石。 參考資料來源：百度百科—長城

659贊·26,083瀏覽2019-04-10

長城資料簡介100字

長城始建於春秋戰國時期，歷時達2000多年，總長度達5萬千米以上。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起甘肅的嘉峪關，東到遼寧的鴨綠江邊，長6350千米。 長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程。自公元前七八世紀開始，延續不斷修築了2000多年，分佈於中國北部和中部的廣大土地上，總計 長度達50000多千米，被稱之爲“上下兩千多年，縱橫十萬餘里”。如此浩大的工程不僅在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬鬥獸場、比薩斜塔等列 爲中古世界七大奇蹟之一。

1172贊·2,805瀏覽2017-10-29

中國萬里長城詳細簡介？

八達嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這裏是長城重要關口居庸關的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。八達嶺原爲隘口，後建關城。明隆慶三年（1569年）至萬曆十年（1582年）在各口修建障塞，並在各口兩側的山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等，後來逐漸增建爲長城，並修築敵樓、墩臺。 八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征等等，八達嶺都是必經之地，近代史上慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，爲今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶。 城牆：八達嶺長城城牆高6-9米，平面呈梯形。大部牆頂寬闊平坦，可以“五馬並騎、十人並行”。青龍橋一帶，山陡坡險，牆頂較窄，最窄處僅2米多。城牆中線偏於外側，外側牆高，內側牆低。牆兩側用花崗岩石條包砌，最長石條達3.1米，重1.5-1.7噸。無論陡峭山坡或平緩地段，石條均逐層水平壘砌，縱橫交錯，橫架豎壘，咬合成一體，合縫處灌以灰漿。牆體內填泥土、石塊，用夯砸實。牆上體爲3-4層城磚，用石灰膏粘接灌縫。城面上用牆磚鋪砌，使牆頂平整。在坡度較大的陡峭地段，築成梯道，便於上下。牆頂兩邊有磚砌矮牆，外側叫雉堞或垛牆，內側叫宇牆或女兒牆。垛牆爲迎敵面，牆高1.7-2米，便於掩護人體，一般在人體高度開始築垛口，垛口之間距離約1米。垛口的磚是特製的，一邊爲斜邊，碼在口上，呈扇面狀，外寬內窄，觀察面大。 敵樓：八達嶺長城共有敵樓43座，形制相仿又各具特色，其中有巡邏放哨用的牆臺，也有上、下兩層的敵臺，上層周圍設垛口和射洞，下層爲士兵住宿和存放物資的房舍。臺堡的距離根據山勢和地形而設。一般敵樓爲兩層，高10米、長寬均10米。全部爲磚石結構，第一層和第二層頂部做成許多拱券，有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴，樓上有垛口，臺突出牆外，收牆於臺內。 墩臺又稱烽火臺。八達嶺長城外的東、西山上，各有一座墩臺。墩臺高均五丈，周圍建小城，高一丈五尺，上設懸樓壘木，下設壕塹吊橋，外設塌窖陷阱；門道上置水櫃，冬日盛冰、夏日盛水；不修臺階，以繩梯上下；每臺有火銃、火炮2門，有守卒10人，由附近城堡駐軍防守，與城堡組成一個縱深防禦網。明成化二年（1466年）規定舉烽辦法，即敵人來百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；萬人以上五烽五炮。 城臺又稱牆臺。指稍高出長城牆頂，四周砌有堞牆、垛口、射洞等平臺型建築。此是古代士兵們的巡邏放哨之處，以及發生戰爭時進行據守防禦的地方。例如八達嶺關城門頂的平臺，即爲城臺。 戰臺：修築於長城沿線的交通要道或地勢險要之處，爲碉堡式建築，有一、二、三層之分，規模大小不一。內可儲兵器、彈藥及其他戰略物資，作用大於敵樓。同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種戰臺設施，既可出擊，又可據守，並可與長城上的城臺、敵臺等軍事設施密切配合，以組成密集的火力網，大大地增強作戰威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防禦上起着十分重要的戰略戰術作用。

323贊·3,474瀏覽2020-05-31

萬里長城的資料簡歷

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長城的資料簡介

長城是古代中國在不同時期爲抵禦塞北遊牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺蹟主要爲始建於14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至遼東虎山，全長8851.8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是我國古代勞動人民創造的偉大的奇蹟，是中國悠久歷史的見證。它與天安門，兵馬俑一起被世人視爲中國的象徵。長城是中華文明的瑰寶，是世界文化遺產之一，也是與埃及金字塔齊名的建築，還是人類的奇蹟。在遙遠的兩千多年前，是勞動人民以血肉之軀修築了萬里長城。長城是中國古代人民智慧的結晶，也是中華民族的象徵。春秋戰國時期，各國諸侯爲了防禦別國入侵，修築烽火臺，並用城牆連接起來，形成最早的長城。以後歷代君王幾乎都加固增修長城。它因長達幾萬裏，故又稱作“萬里長城”。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，總佔全國人口的二十分之一。可當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑，十分艱難。長城東起鴨綠江，西至甘肅嘉峪關，東至山海關。從東向西行經10個省區市。長城的總長度爲8851.8千米，其中人工牆體長度爲6259.6千米，塹壕和天然形成長度爲2592.2千米。更多信息可以參考http://ke.baidu.com/view/2203.htm 查看全部85個回答 舒適升艙，呵護"倍"至 東風雪鐵龍全系車型升級不升價 即日起購買東風雪鐵龍品牌任意車型，立享多重"升艙"禮遇!24期免息超低日供，個性化金融方案助你輕鬆"購"!部分車型置換更享至高2萬元補貼。 神龍汽車有限公司廣告 斯柯達柯珞克智能配置，提升駕乘樂趣  德系多功能SUV柯珞克，八大科技裝備全系標配，配備全景大天窗，可擴展實用後備廂。 上海上汽大衆汽車銷..廣告 相關問題全部 廣告全能智驅SUV，嘉悅X7雲上市8.28萬起，購車七重禮 指導價優惠7千，置換補3千，3年0利息，首付7777元，終身免流量，送車載KTV和智能手錶鑰匙;7座空間5座車，全景星空天窗，12.3寸大屏，移動KTV，電子檔杆，AEB自動剎車，360全景影像 572020-05-29 長城資料簡介（50字） 萬里長城是我國古代偉大的工程之一。始建於春秋戰國（公元前770～476），今存者爲明代所修建。西起甘肅嘉峪關，東到遼寧丹東鴨綠江畔的虎山口，橫亙甘肅、寧夏、陝西、山西、蒙古、河北、遼寧等地。沿線險要或交通要衝都設有關口，如山海關、居庸關、娘子關等。簡稱爲長城。最初修築長城的是戰國時代的燕、趙等國，目的是爲了防禦北方異族的侵襲。 拓展資料:1、長城名字由來：長城之稱始於長城產生的春秋戰國時期。《史記·楚世家》載：“齊宣王乘山嶺之上，築長城，東至海，西至濟州，千餘里，以備楚。” 2、修長城的目的：在古代我們無法徹底打敗遊牧民族，爲加強江山鞏固，只能修長城。當年忽必烈打宋朝直接繞過長城，從西面進攻，長城就似乎沒什麼用處了，但這只是少數。長城建造起來有耗人力，有耗物力，有耗財力，但在歷次戰爭中確實起了很大作用。 3、修建長城的意義：長城修築距今已有2000多年，雖已失去防禦上的作用，但仍巍然屹立，顯示中華民族悠久的歷史，反映中國古代建築工程技術的偉大成就，表現中國古代各族勞動人民的堅強毅力與聰明才智，體現中國自古以來形成的積極防禦的戰略思想。 2264 瀏覽535542019-09-20 萬里長城的資料簡歷 這纔是萬里長城的起點，萬里長城經過的15個省市，你知道幾個？ 2 瀏覽1882019-09-08 萬里長城 資料簡介 長城（Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。 長城是我國古代勞動人民創造的奇蹟。自秦朝開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20,當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想象，沒有大量的人羣進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。 長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。 其中陝西省是中國長城資源最爲豐富的省份，境內長城長度達1838千米。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度爲8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。 擴展資料： 長城長度 由於年代久遠，早期各個朝代的長城大多數都殘缺不全，保存得比較完整的是明代修建的長城，所以人們一般說的長城指的是明長城，所稱長城的長度，也就的是明長城的長度。 國家文物局和國家測繪局2009年4月18日聯合公佈，明長城東起遼寧虎山，西至甘肅嘉峪關，從東向西行經遼寧、河北、天津、北京、山西、內蒙古、陝西、寧夏、甘肅、青海十個省（自治區、直轄市）的156個縣域，總長度爲8851.8千米。經過壕塹359.7千米，自然天險2232.5千米。 參考資料來源：百度百科—長城 1580 瀏覽422912019-04-15 長城的資料簡介[30]字 長城，又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。 長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個，但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱。 長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。其中陝西省是中國長城資源最爲豐富的省份，境內長城長度達1838千米 。 擴展資料： 長城的建築結構： 1、牆身 牆身是城牆的主要部分，平均高度爲7.8米，有些地段高達14米。凡是山崗陡峭的地方構築的比較低，平坦的地方構築得比較高；緊要的地方比較高，一般的地方比較低。 2、烽燧 長城體系中設置有大量烽燧（烽火臺）作爲情報傳遞系統，是最古老但行之有效的消息傳遞方式。 3、城堡 城堡按等級分爲衛城、守禦或幹戶所城和堡城，按防禦體系和兵制要求配置在長城內側，間有設於牆外者。 4、關城 關城是萬里長城防線上最爲集中的防禦據點。關城設置的位置至關重要，均是選擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱“一夫當關，萬夫莫開”，生動地說明了關城的重要性。 參考資料來源： 百度百科-長城 161 瀏覽333132020-05-28 長城資料簡介50字 長城（Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆爲主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。 長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個，但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱 。明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。 長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。期中陝西省是中國長城資源最爲豐富的省份，境內長城長度達1838千米[3-10] 。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度爲8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。 1961年3月4日，長城被公佈爲第一批全國重點文物保護單位 。1987年12月，長城被列入世界文化遺產。

配爆胎應急安全系統，全系搭1.5T發動機，嘉悅X7上市8.98萬起售

4月20日，江淮汽車舉辦線上"雲"發佈會，正式推出旗下全新SUV——嘉悅X7。新車共推出4款配置車型，官方指導售價8.98-11.98萬元。同時，宣佈購車用戶可直接優享7000元現金優惠，實際提車價8.28-11.28萬元。

嘉悅X7定位大5座SUV，採用了全新的設計語言。新車中控臺設計簡潔，但不失科技感。同時，新車搭載一系列駕駛安全輔助功能，並搭載1.5T+6速雙離合變速器。

嘉悅X7與嘉悅A5不僅名字相似，前臉設計也採用了相同的前格柵設計。不過，作爲全新SUV車型，嘉悅X7的外觀兩點不只是這個大尺寸前格柵。分體式前大燈設計極具未來感，上方爲LED日間行車燈，下方爲LED大燈組，點亮後整體辨識度非常高。

新車的長寬高分別爲4776/1900/1760mm，加上2750mm的超長軸距，既適合個人代步又可充分滿足大家乘坐和載物的需求。全系標配235/60 R18輪胎，配5輻雙色輪轂，與車身造型融爲一體更顯運動與大氣。新車尾部採用了貫穿式尾燈和雙排四出排氣，使尾部看起來更加大氣。

內飾方面，中控臺造型層次飽滿，佈局看起來非常簡潔。同時，內部採用大量軟觸和包覆材質，並採用雙縫線處理，進一步的提升整臺車的質感。全液晶儀表、中控懸浮12.3英寸觸摸大屏和全系標配電子檔把，增加了內部科技感。

12.3英寸的多媒體觸控屏搭載最新一代的J-Link智聆車聯網系統，內部集成手機APP遠程控制、在線海量高清視頻及音樂，智能雙址導航以及科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統。

除了中控臺配置，江淮嘉悅X7還配備了INFINITY燕飛利仕高品質音響系統、自動雙溫區空調、高填充皮質運動座椅和主駕6向電動調節、全景行車記錄儀、全景天窗、感應尾門和CN95車規級空調濾芯系統等功能配置，也進一步提升了駕乘舒適性和安全性。

動力方面，江淮嘉悅X7搭載1.5T+6速雙離合動力組合，保證駕駛樂趣和燃油經濟性。發動機最大功率128kW，最大扭矩251N·m，整體與目前主流1.5T動力相比不落下風。

嘉悅X7底盤經過江淮大衆專家和麥格納專家調校後，在衆多指標上達到大衆的標準，整體的舒適性、操控性、穩定性已經達到了恨到的水平。另外，新車還配備了AEB自動緊急剎車、TESS爆胎應急安全系統、LDWS車道偏離預警系統，進一步保證駕駛安全。

品評：

如今中國品牌SUV市場競爭已經非常激烈，想要在競爭中脫穎而出就需要有十足的競爭力。嘉悅X7在配置和空間上與同級和同價位SUV相比都有優勢。另外，此次上市就推出了7000元優享購車優惠，進一步拉低價格，這對消費者有很大的吸引力。（劉偉）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長城的建築方法

長城的防禦工程建築長城的防禦工程建築，在兩千多年的修築過程中積累了豐富的經驗。

首先是在佈局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了“因地形，用險制塞”的重要經驗，接着司馬遷又寫入《史記》之中，之後的每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行，

成爲軍事佈防上的重要依據。凡是修築關城隘口都是選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處，或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達“一夫當關，萬夫莫開”的效果。修築城堡或烽火臺也是選擇在險要之處。至於修築城牆，更是充分地利用地形，如像居庸關、八達嶺的長城都是沿着山嶺的脊背修築，有的地段從城牆外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，有“易守難攻”的效果。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險牆、劈山牆，就是利用懸崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成爲長城。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作爲天然屏障。

在建築材料和建築結構上以“就地取材、因材施用”的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還保存了兩千多年前西漢時期這種長城的遺蹟。

隨着社會生產力進步，制磚技術不斷髮展，明代磚製品產量大增，已不再是珍貴的建築材料，所以明長城不少地方的城牆內外檐牆都以巨磚砌築。在當時全靠手工施工，靠人工搬運建築材料的情況下，採用重量不大，尺寸大小一樣的磚砌築城牆，不僅施工方便，而且提高了施工率，提高了建築水平。其次，許多關隘的大門，多用青磚砌築成大跨度的拱門，這些青磚有的雖然已嚴重風化，但整個城門仍威嚴峙立，表現出當時砌築拱門的高超技能。從關隘的城樓上的建築裝飾看，許多石雕磚刻的製作技術都極其複雜精細，反映了當時工匠匠心獨運的藝術才華。