爲什麼mg大於支持力會飛起來

mg大於支持力會飛起來可能是由於磁懸浮現象引起的。當兩個磁體相互作用時，它們之間的磁場力可以產生支持力，支持物體在空中懸浮，稱爲磁懸浮。但是，如果物體的重量超過了支持力，物體就會失去平衡，導致向上飛起來的情況。在MG（永磁+電磁）的組合中，通過電磁場來產生支持力，而通過永磁體產生磁場。在一定條件下，這種組合可以產生非常強的磁場力和支持力。但是，如果超過了支持力範圍，物體就會失去平衡，進而導致失控。因此，在進行MG的設計和使用時，需要仔細計算和控制支持力和重量之間的平衡關係。

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高一物理

根據題意，

飛機駕駛員最多可承受9倍的重力帶來的影響

（也就說這個飛行員如果不受到傷害的話，那麼作用在他身上的壓力不能大於9mg，假如你想砸一個東西，如果你砸的力大於9mg了它就壞了，小於則不壞。）

我舉上面的例子就是想說明這9mg不是合力，而是飛機給他的支持力不能大於9mg

經分析飛機飛到最低點受到的支持力最大

則受力分析（受到重力豎直向下，和支持力垂直向上）

合外力提供向心力

有9mg-mg=mv的平方除以r

解得r=v的平方/(8g)

高一物理 爲什麼在作圓周運動時（在凸面），重力大於支持力，那樣的話不就失重了嗎？什麼時候沒支持力

因爲離心力的作用使支持力減少。N=mg-m*(v^2/R). 離心力N是負值。m-質量；v-運動速度；

R-圓弧半徑；g-重力加速度。N=0時，可以推出v速度，就是說達到一定速度時沒有支持力，是產生失重的。這個原理可以使人造地球衛星飛離地球。

飛船在加速上升的過程中所受到的重力爲何小於他所受到的支持力

設想如果飛船在勻速運動，則內部物體受到飛船給予的支持力爲mg'（g'爲高空的重力加速度），此mg'也就是物體m的重力。飛船若以加速度a向上飛行，則物體除了要有支持力mg'外，還需要有形成這個加速度a的力am，物體受到的合力就是這兩個力的疊加——注意它們的方向一致，因此在向上加速飛行時，支撐力增大了。由此你可以推斷：如果是向下加速飛行，支持力就一定會減小了。

一小球系在斜面上隨斜面運動 爲什麼加速度越大時 被線系在斜面上的小球會飛起來？能用公式推嗎？

整體加速時當系小球的線對小球的拉力 T 在豎直方向的分力等於或大於小球的重力（即斜面對小球支持力 N=0 或小於0也就是需要垂直斜面向下拉小球）時小球纔將可能離開斜面或飛起來。

設整體加速度爲　a　斜面傾角爲α　小球受重力mg　線的拉力　T　斜面的支持力N

水平方向　　　T＊Cosα－N＊Sinα＝ma

豎直方向　　　T＊Sinα＋N＊Cosα－mg＝0

由上式分析可知　當a增大時　　T增大　N減小　當N＝0小球將離開斜面，（N＞0小球和斜面相互擠壓不可能分開，N＝0時將要分開，N＜0時即需要斜面拉住小球，才能使小球不離開斜面，但是斜面不可能對小球產生拉力，因而小球就要離開斜面）

N＝0　時　　拉力沿豎直方向的分力等於或大於重力，大於時小球就有向上的加速度，加速向上運動離開斜面。

高一物理，小球爲什麼會飛起來，求解

當角速度ω增大，小球將飛起離開斜面

以小球爲研究對象受重力mg、繩子的拉力、斜面的支持力

當斜面體小球旋轉時恰好對斜邊無擠壓

豎直方向 Tcosθ=mg

水平方向 F1=Tsinθ=mgtanθ

F1=mω^2Lsinθ=mgtanθ

cosθ=g/ω^2*2L

隨角速度ω增大 cosθ減小 θ變大，小球將飛起離開斜面

問物理關於飛機圓周運動的問題。

N=mv^2/r-G 向心力公式是F向＝m* V^2 / r ，在最高點時向心力方向垂直向下，此時飛行員的向心力由兩部分組成：自身重量和座椅的壓力，這兩個力方向都是垂直向下，所以是加合關係F向＝m* V^2 / r＝N+G追問爲什麼座椅的壓力是垂直向下的？不是豎直向上小於重力嗎？

追答物體做圓周運動需要向心力，向心力N的方向是始終指向圓心，飛行員做圓周運動的向心力是由座椅壓力和自身體重的合力提供，當飛行員處於圓周最高點的時候，向心力方向就是垂直向下，自身重力小於向心力，所以需要座椅提供壓力補充；（飛行員處於圓周最低點時候向心力是由座椅壓力減去重力後提供）

你好、 爲什麼物理中失重現象支持力變小了，人飛起來？應該是重力大於支持力，更加飛不起來啊

你把飛起來的參考點弄亂了,如果電梯加速下降很快時,電梯對人的支持力減小,人有飛起來的感覺.如果電梯向下的加速度大於g，那麼人真的飛起來了，不過是向下飛。人對大樓來說卻是加速下降,也可以說人對大樓"更加飛不起來".

在繞地衛星中的失重,道理和這也是一樣的.

高一物理向心力的問題

首先你要知道曲線運動是變速運動，變速運動的合外力不爲零。而圓周運動的合外力是提供向心力的。

第一種情況，在a點時，向心力方程爲：

mg-Fa=mv2/R

從上面的方程可知此時地面支持力小於重力，也就是對地面壓力減小的原因。還是看這個方程可以發現，如果速度增加，需要的向心力增大則合力要增大，則其中的Fa支持力會減小，當支持力減小到零時，物體就會飛離地面。

第二種情況，在b點時，向心力方程爲：

Fb-mg=mv2/R

從上面的方程可知此時地面的支持力大於重力，也就是對地面壓力增大的原因。

物理牛頓第二定律問題

答案：CD靜止時，由平衡條件得：彈簧彈力kx0.1=mg運動時，彈力kx0.05=0.5mg,則合力向下=mg-彈力=mg-0.5mg=0.5mg;有牛頓第二定律得加速度a=0.5g,向下所以電梯只要加速度向下爲4.9m/s2就可以了，速度方向可以向上也可以向下，若向上則減速，向下則加速

8.528.cm

高一物理 急！！！

是這一題嗎？

解：（1）對小球受力分析，受到重力、支持力和拉力，如圖

根據共點力平衡條件可知

T=mgsinθ

N=mgcosθ

即系統靜止時，繩對小球的拉力大小爲mgsinθ，斜面對球的支持力大小爲mgcosθ．

（2）對小球受力分析，受到重力、支持力，如圖

小球向左加速，加速度向左，合力水平向左，根據牛頓第二定律，有

Tcosθ=ma…①

Tsinθ=mg…②

解得

a=gcotθ

即當系統以gcotθ的加速度向左運動，斜面對小球支持力恰好爲零．

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