m4前驅還是後驅

寶馬m4是後驅車，並不是四驅車。寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣佈進口上市銷售，特選米其林Pilot Super Sport作爲原廠標配輪胎。新車均基於新3系打造，並加入了最新的M運動套件。

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m4爲什麼前後輪不一樣

設計理論是前置後驅。因爲M4採用了前置後驅的平臺設計和生產，偏向於後輪驅動的車型，其動力輸出極其兇猛，所以較大的後輪可以提高車輛啓動和加速時的穩定性和安全性。M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源於賽車的驅動與底盤系統技術。

寶馬m4是前驅還是後驅

這不是四輪驅動。寶馬M4是前後驅動。在2018成都車展上，全新配色的寶馬M3/M4限量版車型正式上市。其中M3限量版推出1款，指導價108.89萬元，M4限量版推出2款，價格區間109.89-119.89萬元。新版本的M3/M4粉絲限量版採用了BMWIndivial部門提供的更加定製化的內外配色方案，其推出將進一步豐富消費者的選擇空。M4敞篷限量版新車型採用了更爲獨特的澳門藍漆，內飾爲黑色和藍色搭配高對比度縫線，同樣由BMWIndivial提供。在動力方面，M3/M4風扇配備了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率爲450馬力，峯值扭矩爲550牛米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

寶馬m4只有雙門嗎寶馬m4單門

寶馬m4只有雙門嗎寶馬m4單門

寶馬m4沒有四門版車型，只有雙門版車型，該車是寶馬旗下的一款中型車，車身結構爲2門4座硬頂跑車，車型尺寸爲4794mm、1887mm、1393mm，軸距爲2857mm。寶馬m4搭載了6缸3.0T510馬力的雙渦輪增壓發動機，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，使用的是鋁合金的缸蓋和缸體材料，其驅動方式爲前置後驅，前懸架採用的是雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架採用的是五連桿懸架。

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後驅/四驅/敞篷 寶馬M4選哪款最合適？

寶馬M系列裏快車不少，如果單純從駕駛樂趣出發，M2、M3都是比較合適的選擇。但有部分用戶想要更加小衆一些的選擇，M4顯然就更加合適了。最近M4的新款車型上市，內飾用上了寶馬最新的雙聯屏。價格方面倒是沒變，89.39-101.39萬元，限量版沒了。既然是新車，我們不妨就來分析一下，他的價格，以及不同車型適合什麼樣的用戶。

外部造型方面，新款的M4和老款基本沒有差別。中網的標誌性雙腎結構，尺寸非常誇張，被人們戲稱爲大鼻孔。兩側的大燈較爲扁平，內部是寶馬標誌性的勺子燈。下部包圍用了很多空氣動力學的套件。

雙門的結構讓M4更具個性，而且車身的線條也比較優雅，駕駛艙位於車身的中部，對於駕駛員的操作感受有很大的幫助。而且因爲是兩門車，不需要太多考慮到後排乘客的空間體驗，所以後部車頂溜背角度比較大，幾乎是從中部開始就下溜了。

車尾是寶馬家族化的尾燈，和車頭的勺子燈有呼應。車尾箱的尾端有一個小尾翼，尺寸比較小，對於視覺上的幫助更大一些。底部做了擴散器樣式的下護板，排氣管是兩邊共四出，對於這個級別的車型而言是有必要的。

這一次變化比較大的是內飾的部分，中控屏和儀表盤融合在一起，尺寸有所提升，目前是12.9+14.9英寸，科技感有明顯的提升。而且中控臺的部分也進行了微調，更加精緻了，看起來比較符合現代用戶的需求。

座椅的部分，前排是一體式的運動座椅，包裹性不錯，而且配色很好看，但是舒適度就比較一般了，畢竟這是一臺高性能車。後排的空間不是重點，日常也不會頻繁帶人，更多的是放一些行李物品。

動力系統部分，新款車型和老款保持一致，都是使用S58發動機，3.0T，最大馬力510Ps，最大扭矩650N·m。匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱。驅動形式有四驅和後驅兩種，即使是四驅版，也是偏向後驅的，因此在溼滑路面，或者其他低附着力的路面，後輪滑動的機率較高。

2023款 M4雙門轎跑車 雷霆版

指導價：89.39萬元

M4的三個版本在配置水平上差別不算很大，主要是驅動形式以及車身結構的差異。標配的功能有前後泊車雷達、全景影像、循跡倒車等輔助功能。在智能駕駛輔方面，僅有主動剎車，也就是FCW。在舒適性、功能性配置方面，哈曼卡頓音響、HUD、感應雨刷、自動大燈、轉向頭燈、座椅電動調節、座椅加熱、的後排空調，算是比較全面的，畢竟價格到位了。而在和駕駛操控有關的配置部分，M4給得很多，比如換擋撥片，算是性能車的標配，可變轉向比、懸架軟硬調節，更便於駕駛者操控車輛。後橋的LSD，在日常用車中可能會加劇輪胎的磨損，但是在賽道上，能實打實提升圈速。

2023款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版

指導價：94.39萬元

增加5萬元，增加了一套適時四驅系統，由多片離合器實現前輪的驅動，意味着即使是xDrive系統，依然更偏向後輪驅動。輪胎的尺寸也增加了，後輪來到了20英寸，285的胎寬。零百加速也更快了，僅爲3.5秒。

2023款 M4敞篷轎跑車 M xDrive

指導價：101.39萬元

第三個版本是敞篷版，同樣帶有四驅系統。後排座椅可能是因爲結構的關係，只能整體放倒。另外相比前兩個配置版本減少了前後排頭部氣簾、感應電動後備廂，這麼一看這套敞篷機構的價值要接近10萬元了。

2023款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版

指導價：94.39萬元

推薦理由：

推薦這個版本的理由其實很簡單，在國內大部分城市，敞篷車的使用場景比較有限，許多地區的氣象條件不支持，而且敞篷版的售價超過100萬元，性價比相對而言不高。後驅版雖然價格更低，但是畢竟是後驅，沒有四驅版穩定，加速性能也是四驅版更強。差價僅爲5萬元，還挺值的。

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