開自動擋汽車的步驟

首先汽車在啓動時，檔位是必須在P檔或N檔，只有這兩個檔位可以啓動車。 關於具體步驟，大家可以參照一下： 無鑰匙啓動 第一步：不踩腳剎，連按兩下啓動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上 第二步：踩住腳剎車，檔位在P或N，按啓動鍵啓動着

自動擋意思就是自動換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。相比於手動擋車輛而言，自動擋的出現確實在很大程度上讓開車這件事變的“簡單”了。但買了自動擋汽車不代表不用理會擋位了，實際上自動檔汽車也是有其特有的擋位操作規則的，不注意的話甚至會損傷自己的愛車。一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分爲P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。 每個檔位都有自己的用途和使用方法，在汽車行駛過程中，需要更換檔位來控制汽車，所以我們必須對他有比較深刻的瞭解。那麼，自動擋汽車如何開呢？讓我們一起來了解一下吧！

方法

自動擋檔位圖解：

正確的步驟應該是： 踩腳剎講車停轉—檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋，——鬆開腳剎，關閉電門。 相信很多車主都是在停車的時候掛P擋，鬆剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變

①P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：

自動擋汽車正確啓動步驟： 1、先踩剎車，如圖所示。需要掛在N擋啓動汽車。 2、然後再由N擋推入D擋，如圖所示。 3、最後，鬆開手剎，然後擡腳鬆開腳剎起步就可以了。 停車步驟： 1、需要停車的時候，先踩住剎車，然後拉緊手剎，如圖所示。 2、然

        P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。

自動擋車起步步驟： 1、駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啓動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啓動）； 2、確認手剎已經拉上，擋位處於P擋或者空擋，踩下剎車，再按一下啓動鍵進行點火啓動； 3、鬆開

       要注意的是：車輛一定要在完全停止時纔可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啓動開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啓動發動機，以避免在其他檔位上誤啓動時使汽車突然前竄。

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器在某一檔以下，比如3就是把變速器強制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛

②R (Reverse)倒檔：

高速公路 自動檔汽車 自動檔汽車跑高速 檔位選擇 汽車資訊 汽車安全 汽車維修 汽車零件 發動機 變速箱

       R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，纔可將撥杆移至“R”檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動擋波箱分爲駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。 那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔

③N (Neutral)空檔：

自動擋波箱分爲駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。 那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔

       N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。爲防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩着剎車。將撥杆置於“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔杆保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因爲選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更爲不利。有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因爲這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器在某一檔以下，比如3就是把變速器強制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛

④D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：

新手學自動檔車正確起步方法 1、P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入P 位

       D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當於1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。

先確認車輛四周沒任何障礙物或者人，然後上車。鑰匙轉動到ON位置後，讓車輛通電幾秒鐘完成自檢。然後踩剎車並轉動鑰匙啓動車輛（自動擋）。啓動後，檔位掛入D檔，慢慢鬆開剎車，車輛就前進了。 如果是手動擋，則需要踩下離合器後再啓動發動機，

⑤S或2 (Second Gear) 2檔：

卡羅拉自動檔開車大致分爲3步：1，起步；2，倒車；3，停車。 相對於手動擋來說，卡羅拉自動擋的車很好開。特別是在一、二線城市，交通較爲擁堵，這個時候自動擋的優勢就體現出來了。自動擋的車並不需要頻繁換擋，也沒有離合器，因此，很難熄火。

       2檔爲低速前進檔，也表示檔，此檔時，啓動用1檔，啓動後，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作爲檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啓動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裏，可以汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥杆放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另一種S檔表示的意思是Sport模式，介紹如下）。

起動和起步 在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地擡起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自

⑥S表示運動模式（sport）

開自動擋汽車，首先要將汽車發動機啓動，接通全車的電子系統，開自動擋汽車需要注意不要掛空擋滑行，停車時先拉緊手剎再掛D擋，不要長期使用S擋或者賽道模式，對變速箱有損害；開自動擋汽車具體的操作步驟如下： 1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。

       S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

你好，這裏較全面的談點自己對自動檔車輛及自動變速箱的瞭解，希望能對廣大車友有所幫助，使大家正確使用好自動檔的車輛。 一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛

⑦L (Low) 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：

自動擋意思就是自動換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。 相比於手動擋車輛而言，自動擋的出現確實在很大程度上讓開車這件事變的“簡單”了。但買了自動擋汽車不代表不用理會擋位

        L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裏，可以汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

1、起步時，上車調整座椅和後視鏡,系安全帶，右腳踩剎車，啓動鑰匙或一鍵啓動（夜間行車先開車燈），掛到D檔，輕握方向盤、打右轉向燈、鳴笛，鬆手剎,鬆腳剎，車動後緩踩油門。 2、倒車時，掛R檔，車動後緩踩油門。 3、行駛時，基本上不用動檔位

       所以很多人都叫它爲上坡有檔。只在爬坡或者阻很大時候進行工作。

新捷達自動擋汽車的使用介紹：自動擋車正確起步爲插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車掛到N擋，點火掛入D擋，鬆手剎擡起腳剎即可完成自動擋汽車的起步。 這種起步方式能夠避免在P檔打着火需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。如果是一鍵啓動車型

我們對自動擋的熟悉瞭解，需要記住下面這個圖：

1.遇到大面積堵車時自動檔則必須把擋杆移入n位 或p擋並採用手制動行車等待。 2.自動擋的車擁堵的路況可以把檔位撥到D檔，這時汽車可以根據擁堵狀況在1至4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門

有了對自動檔次有了最基本的瞭解，下面我們談談常見的正確或錯誤的開車技巧。

正確的步驟應該是： 踩腳剎講車停轉—檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋，——鬆開腳剎，關閉電門。 相信很多車主都是在停車的時候掛P擋，鬆剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變

啓動

啓動的正確步驟是： 踩剎車-拉手剎--點火(不是直接掛D檔，掛到N檔上再點火，之後由N檔到D檔)-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門-起步。

自動擋遇到特別大的坡時最好是從D檔換擋L檔（低速擋），如果是手自一體就掛入2檔，充分利用發動機制動，這樣車速會很勻速的前進，也不用老踩着剎車，關鍵是安全。坡不是特別大的話，D檔是完全可以的。 P--Parking，泊車擋，啓動擋。當你停車不用

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-擡腳剎-給油-起步。

1、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啓動車前首先踏住左邊的剎車踏板。 2、插入鑰匙，發動車輛。 3、查看車的儀表是否正常。檢查儀表上是否有報警燈顯示。確認油量計中油量是否足夠

原因： 這樣可以避免在P檔打着火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊！

首先汽車在啓動時，檔位是必須在P檔或N檔，只有這兩個檔位可以啓動車。 關於具體步驟，大家可以參照一下： 無鑰匙啓動 第一步：不踩腳剎，連按兩下啓動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上 第二步：踩住腳剎車，檔位在P或N，按啓動鍵啓動着

停車

停車的正確步驟： 踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火-拔鑰匙。

常見錯誤方式：掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

原因：減少剎車盤的壓力。不能直接停車造成汽車原件的損壞。當你掛入P檔後，擡起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

等紅燈或短時間停車

等紅燈或短時間停車等待時，正確的停車方式:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-鬆腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-擡腳剎-給油-起步。

原因：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

加油的正確步驟：提速的正確方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速鬆擡。

原因：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上纔會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區纔會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以爲深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認爲你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

加油特殊場景-超車

上下坡剎車

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入擋，配合剎車使用。

常見錯誤方式：一D到底，從來不用擋，減速用剎車控制。

原因：降低速度可以減輕剎車盤的壓力。

使用自動擋車型的注意事項

介紹完了自動擋的擋位設計和字母/數字的含義，我們再來和大家聊聊使用自動擋車型的一些注意事項。在日常使用中，很多車主只是會開自動擋車型，對於使用中需要注意什麼其實只是一知半解，下面我們就來聊聊自動擋車型在使用中需要注意什麼。

1）發動車輛時擋位應放在P擋或N擋

自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型爲了安全的考慮只能在P擋啓動車輛比如大衆品牌的車型，因爲N擋啓動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患，所以我們不建議N擋啓動車輛。如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啓動。有的車輛在啓動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大衆速騰等車型;有些車輛還需要按下擋杆上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是爲了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。

2）停車時掛什麼擋？

大家都知道手動擋車型在停車時一般會掛在空擋上，那麼自動擋車型在停車時需要掛在什麼擋位呢？自動擋車型停車時分爲兩種情況：一種是熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因爲掛入P擋後，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止住了汽車的傳動部分。如果是平地長時間停車時，可以用P擋鎖止爲主，手剎爲輔;而在坡道長時間停車時，則需要手剎爲主P擋爲輔。這裏需要提醒大家的是，停車時必須要車輛停穩後再掛P擋，否則會對變速箱造成很大的傷害。另一種是短暫停車比如等紅燈時，這種情況到底是掛N擋還是掛D擋，這個問題一直都有爭議。支持掛N擋的人說，D擋時液力變矩器中泵輪轉動而渦輪不動，這種情況下變矩器殼體內ATF會不停的被攪動，溫度會上升，油液質量會下降，另外油耗也會上升。

自動擋使用禁忌

1）沒停穩掛倒檔

自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因爲輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常齧合的，鎖死機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是爲了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。

2）左腳踩剎車

開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應。認爲，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。首先，我們日常行車過程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時候;其次，有科學家做過實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經反映再有肌肉反映，當危機時刻到來時，神經反映比肌肉反映來的快得多，那種時候，人的兩隻腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，儘量不要左腳剎車。

3）一腳油門直接踩到底

自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調節至不同的擋位。爲了避免變速器頻繁地轉擋，程序設計時會刻意做一點相應滯留，也就是說變速器不會因爲夠力就立刻跳高一擋，也不會因爲差一點力就立刻跳低一擋。猛踩油門的缺點非常明顯：大油門和高轉速會帶來高噪音和高油耗;由於是在高轉速運行狀況下實現降擋，自動變速箱內部各機構需要承載高出正常行駛狀態數倍的衝擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命並可能引發故障。

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自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法

自動擋波箱分爲駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。

那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首百先要確保檔位在n檔或者p檔上纔可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。度

行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。

求自動檔車正確的停車步驟和掛檔？

正確的步驟應該是：

踩腳剎講車停住——檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋，——鬆開腳剎，關閉電門。

相信很多車主都是在停車的時候掛P擋，鬆剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因爲自動擋的車掛入P擋之後，變速箱會有一個自鎖的鋼百爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋着，直到下次車輛行駛之前。在這種情況度下，只要你一啓動車輛，變速箱就教着勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從P擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。

所以爲了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。

如何開自動擋汽車視頻

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

3，2，1指強制把變速器*在某一檔以下，比如3就是把變速器強制*在3檔以下。

好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

自動檔車的開法之初級：

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是爲了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這裏停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因爲第一e799bee5baa631333335306230點，停車後重新啓動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

正確的點火動作：

2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啓動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後纔會熄滅。

2.2. 踩下剎車，點火。

2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

2.4. 鬆剎車，走。

上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。

如果你認爲環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。

3. 和電腦遊戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。鬆剎車起步。

5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。

（一個她轉的文章：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因爲選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更爲不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那裏我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）

6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫裏可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。

開自動擋的車的步驟

自動擋正確開車技巧

① 起步時

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-擡腳剎-給油-起步。

正確開車方式：先接通電源(不打着發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、擡腳剎車、起步。

【e79fa5e98193e4b893e5b19e31333339663336理由】

這樣可以避免在P檔打着火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊！

② 等紅燈時

常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-鬆腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-擡腳剎-給油-起步。

正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】

P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

③ 踩油門時

常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速鬆擡。

正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

【理由】

如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上纔會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區纔會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以爲深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。

鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認爲你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

④ 剎車時

常見錯誤方式：一D到底，從來不用*擋，減速用剎車控制。

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(*擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入*擋，配合剎車使用。

【理由】

其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

⑤ 超車時

常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。

正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用*擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】

你懂得，不再贅述，哈哈。

⑥ 停車時

常見錯誤方式：掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕擡起腳剎-拔鑰匙。

【理由】

當你掛入P檔後，擡起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

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開自動擋車的步驟是什麼？

按照交通法規：

啓動後，踩剎車，掛前進/後退檔，開轉向燈，鳴笛，鬆手剎，鬆腳剎。本回答被提問者和網友採納