2022年將是實施新能源汽車補貼政策最後一年
在2022年新能源補貼政策下,續航里程300-400的純電動乘用車補貼0.91萬元,續航里程大於400公里的純電動乘用車補貼1.26萬元;插電式混合動的乘用車補貼0.48萬元。
新能源汽車在實行政府定價(含政府指導價)管理的停車設施(含停車場和停車庫,以下同)停放,享有每日免首1小時停車費優惠,若車輛在該停車設施內充電,再減免與充電時間對應2小時內(含2小時)的停車費。
按照最初的政策構想,新能源汽車補貼計劃於2020年正式退出。不過,2020年因受新冠肺炎疫情等因素影響,爲提振市場消費,提出平緩退坡力度和節奏,將補貼政策實施期限延長至2022年底;原則上2020年-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。
健全新能源汽車安全監管體系,進一步壓實新能源汽車生產企業主體責任。指導企業健全安全管理機制,強化產品質量保障能力,滿足國家關於汽車數據安全、網絡安全、在線升級等管理要求。提升企業監測平臺效能,提高售後服務能力,做好事故應急響應處置。
2022年新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止,2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。這意味着,2022年將是實施新能源汽車補貼政策最後一年,伴隨國內新能源汽車發展的“紅利”即將告別歷史舞臺,正式退出。
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